El pasado sábado 7 de noviembre se realizó la caravana por la Ruta Nacional 188 impulsada por la Cámara de Comercio, Industria, Agricultura y Ganadería de General Alvear junto al Grupo de los Históricos de la Ruta 188. Los participantes salieron a las 6 de la mañana desde la estación de servicio del puente del río Atuel y recorrieron el trazado hasta el paraje Trintrica, en el cruce con la Ruta Provincial 180. Se sumaron camionetas, UTV, motos y colectivos de General Alvear, y en el paraje se incorporaron vecinos de Malargüe y el grupo de Autoconvocados de ese departamento. Entre las instancias compartidas hubo un desayuno y un almuerzo de camaradería.
Por la Cámara de Alvear participaron su presidente, Germán Herrada, y miembros de la comisión directiva. También estuvieron el vicepresidente de la Cámara de Malargüe, Lisandro Jaegui; el intendente de Malargüe, Celso Jaque; el secretario de Desarrollo de la Municipalidad de General Alvear, Guillermo Modón, y el director de Defensa Civil, Adolfo Balverde; el coordinador de la zona sur de Vialidad Provincial, Javier Velasco; y el coordinador de la zona sur del Ente Provincial de Turismo, Carlos Weiner. Además asistieron el senador provincial Walther Marcolini, el diputado provincial Carlos Ponce, el concejal Víctor García en representación del HCD de General Alvear, y el presidente del HCD de Malargüe, Pablo Cabrera, junto al concejal Daniel Martínez.
Durante la jornada las Cámaras de Alvear y Malargüe, junto a Los Históricos y los Vecinos Autoconvocados, firmaron el Petitorio Vial del Sur de Mendoza, al que adhirieron con su firma las autoridades presentes. El documento está dirigido a la Dirección Nacional de Vialidad, la Dirección Provincial de Vialidad y el Ministerio de Infraestructura, y solicita la definición de la traza definitiva de la RN 188 entre Trintrica y la ciudad de Malargüe; el mantenimiento urgente de las rutas provinciales 180 y 186; un plan de conservación permanente; y la finalización de los proyectos ejecutivos de los tramos Alvear–Soitué, Cerro de los Chanchos–RP 179 y RP 179–Trintrica.
Herrada valoró la convocatoria y el trabajo previo de la Cámara: «Los privados pusimos recursos, no fue tanto lo que se invirtió para lo que es un gobierno, y la dejamos transitable. En una hora y media estábamos desde Alvear hasta acá, son 120 kilómetros». El presidente agradeció a los directivos Carlos Porta y Lucas Fernández, quienes tomaron a su cargo la organización junto a Los Históricos, a toda la comisión directiva y a las empresas que colaboraron poniendo recursos de su bolcillo para reacondicionar la ruta.
Los próximos pasos apuntan a hacer llegar el acta compromiso y el petitorio a los legisladores provinciales y nacionales, tal como ya se hizo en el acto en Trintrica con la entrega simbólica a Marcolini y Ponce. Herrada recordó que la ruta es el trayecto de puerto a puerto más cercano para un corredor bioceánico y que une a General Alvear, San Rafael y Malargüe, y señaló que la Cámara de San Rafael acompaña el proyecto como parte del Oasis Sur.
Carlos Porta, por su parte, sintetizó el espíritu de la jornada: «Esto recién empieza. La idea es poner nuevamente en agenda un tema que es fundamental para la región».
El compromiso de Malargüe
El vicepresidente de la Cámara de Comercio de Malargüe, Lisandro Jaegui, reafirmó el apoyo de su institución al reclamo y recordó el trabajo de décadas de Los Históricos y de los Autoconvocados de Malargüe, a quienes agradeció por viajar a su propio costo para estar presentes. Planteó que la conectividad vial es uno de los ejes del desarrollo del sur, tanto en la RN 188 como en las rutas provinciales 180 y 186, y señaló el desafío que tiene el departamento: «Malargüe hoy está en boca de todo el país y tenemos el desafío de que esa gran inversión se transforme en desarrollo para nosotros».
Por su parte, el intendente de Malargüe, Celso Jaque, recordó que la actual RN 188 era la Ruta Provincial 184, que en 2008 se transfirió a la Nación mediante un convenio con Vialidad Nacional, firmado el 9 de mayo y ratificado por la Legislatura con la Ley 7888 el 4 de agosto, para que la ruta terminara en Malargüe y alimentara el Paso Pehuenche, con la proyección de sumar el Paso Las Leñas. «Me comprometo, no prometo, a estar al lado de todos aquellos que entiendan que esta es una lucha no de personas, sino de una comunidad», expresó el mandatario, al tiempo que sostuvo que el reclamo debe mantenerse en la agenda pública y que el sur necesita unirse para que sus demandas sean escuchadas.
